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GrabAcademy RideSafe 2026
GrabAcademy RideSafe 2026 是一项于 2026 年 8 月推出的平台骑手安全倡议，内容包括 Grab 与新加坡骑行安全协会及全国配送冠军协会共同创建的城市骑手安全课程。
GrabAcademy RideSafe 2026
GrabAcademy RideSafe 2026 于 12 August 2026 正式推出，是一项涉及 Grab Singapore、新加坡骑行安全协会和全国配送冠军协会的平台骑手安全倡议。发布演讲将该倡议描述为一项务实的合作行动，属于帮助平台工作者安全回家的更广泛努力；它本身并非新法规，也不取代《平台工作者法令》(MOM，GrabAcademy RideSafe2026 正式发布演讲，于 6 October 2026 重新核查)。
城市骑手安全课程
这项合作创建了城市骑手安全课程。MOM 将课程描述为实践培训，旨在帮助骑手更早发现风险、更谨慎地骑行，并在天气和交通状况变化时作出更好的决定。演讲没有说完成课程会取得法定执照、保证特定收入或取代骑手的法律义务(MOM，RideSafe2026 发布演讲，于 6 October 2026 重新核查)。
因此，该课程是一项实践学习干预，而非新型道路使用者授权类别。发布说明没有规定统一课程大纲、考试、及格分数、续期周期或所有平台骑手都必须完成课程。说明也没有说每个平台的每位骑手都能参加该课程；应另行核实合作伙伴所列安排及当前报名情况(MOM，RideSafe2026 发布演讲，于 6 October 2026 重新核查)。
在平台工作者安全政策中的定位
RideSafe 与《平台工作者法令》、《平台服务核准操作守则》以及平台工作者安全工作组并行。MOM 的发布演讲称，政府制定框架，平台运营商通过更安全的派单和激励制度以及及时培训作出贡献，骑手则仍须负责作出更安全的选择并遵守规则。因此，该活动记录的是一项具体培训合作，而非新监管机构，也不是面向所有配送骑手的通用安全认证(MOM，RideSafe2026 发布演讲，于 6 October 2026 重新核查；平台工作者安全工作组)。
同一演讲报告称，2026 年上半年发生了四起涉及平台工作者的死亡事故，而 2025 年全年为二起。这是不同长度时段的数量，并非按暴露量调整的比率；MOM 在这项比较中没有说所有案件都涉及配送骑手。这些数字为安全倡议提供背景，但不是衡量 RideSafe 成效的指标，也没有表明课程导致死亡事故发生变化(MOM，RideSafe2026 发布演讲，于 6 October 2026 重新核查)。
这些措施各自处于不同层面。法令和适用守则提供法律与监管背景，工作组研究风险和可能的保障措施，RideSafe 则提供一项具名培训合作。在发布演讲中同时提及这三者，并不意味着 RideSafe 执行该法令、工作组为课程学员认证，或课程改变其他平台运营商的义务。在回答骑手的法律或就业问题时，这些区别很重要(MOM，RideSafe2026 发布演讲，于 6 October 2026 重新核查；平台工作者安全工作组)。
角色与解读边界
最好将该倡议理解为由三方组成的安全安排。政府确立政策和法律环境；平台运营商可以影响骑手接收派单、激励和培训的条件；骑手则落实更安全的骑行做法，并遵守适用于道路使用和平台工作的规则。这种分工说明，通过 Grab 主导的合作创建的课程可以促进安全，但不会因此成为政府考试，也不会成为每个配送平台都必须采用的条件(MOM，RideSafe2026 发布演讲，于 6 October 2026 重新核查)。
RideSafe 也应与平台工作者安全工作组区分开来。工作组是政策对话和建议论坛，RideSafe 则是与具名配送行业伙伴推出的具体培训倡议。两种描述都没有确立该课程会授予执照、改变平台工作者的法律身份，或保证骑手不会发生事故。因此，关于法定权利、义务或执法的问题，应依据适用法律和官方监管指引作答，而不应从参加 RideSafe 推断(MOM，RideSafe2026 发布演讲，于 6 October 2026 重新核查；平台工作者安全工作组)。
记录详情
- 别称
- ["GrabAcademy RideSafe2026","RideSafe 2026","GrabSafe 2026"]
- 管辖地区
- SG
日期表示本记录的统计期间与适用范围。核验日期并不代表规则目前已经生效。
资料来源
- MOM — Speech at Official Launch of GrabAcademy RideSafe2026 访问日期 2026-10-06
知识库资料截至 2026-10-07 · 知识库持续扩充中。发布数量表示现有内容，并不代表已覆盖新加坡的全部知识。