数据集
绿色计划 2030 计划目标锚点
涵盖交通、建筑、太阳能、废弃物和学校的新加坡绿色计划 2030 各领域目标及日期；EMA 更新目标后，已标出被取代的数值。
绿色计划 2030 计划目标锚点
使用每一行时，请同时参考其目标年份，以及它属于计划目标还是已实现成果。气候承诺和碳税见气候政策锚点；电力系统统计见能源电网锚点。相关叙述见绿色计划 2030。
能源转型——电力与建筑
| 目标 | 数值 | 状态 / 备注 | 目标年份 |
|---|---|---|---|
| 太阳能部署（EMA 当前目标） | 3 GWp | 取代绿色计划旧版“到 2030 年至少 2 GWp”的表述 | 2030 |
| 太阳能部署（绿色计划早期表述） | 至少 2 GWp | 于 2025 年提前达成 2 GWp | 2030（已被取代） |
| 低碳电力进口（EMA 当前目标） | 约 6 GW | 取代绿色计划旧版“到 2035 年最多 4 GW”的表述 | 2035 |
| 按总楼面面积计算的绿色建筑 | 80% | 总楼面面积 | 2030 |
| 新建筑达到超低能耗标准 | 新建筑的 80% | 自 2030 年起 | 2030 |
| 电动汽车充电点 | 60,000 | 公共和私人基础设施目标 | 2030 |
| 所有新注册汽车和出租车 | 更清洁能源车型 | 注册规定 | 自 2030 年起 |
| 所有车辆 | 更清洁能源 | 全车队目标 | 2040 |
来源：绿色计划目标；EMA 太阳能，2026 年三月；EMA 区域电网，查阅于 2026 年八月 9 日。
可持续生活——水、废弃物、交通与学校
| 目标 | 数值 | 分母 / 备注 | 目标年份 |
|---|---|---|---|
| 家庭用水量 | 人均每日 130 升 | 全国平均值 | 2030 |
| 减少送往填埋场的废弃物 | 人均每日 20% | 相对于基准值 | 2026 |
| 减少送往填埋场的废弃物 | 人均每日 30% | 相对于基准值 | 2030 |
| 高峰时段大众公共交通出行占比 | 75% | 铁路和巴士 | 2030 |
| 高峰时段大众公共交通出行占比 | 超过 80% | 铁路和巴士 | 2040 |
| 高峰时段公共、活跃和共享出行 | 10 次中有 9 次 | 出行方式占比目标 | 2040 |
| 铁路网络长度 | 360 公里 | 扩展后的网络 | 三十年代初 |
| 学校净碳排放削减 | 减少三分之二 | 相对于基准值 | 2030 |
| 实现碳中和的学校占比 | 至少 20% | 占学校总数 | 2030 |
来源：绿色计划目标，查阅于 2026 年八月 9 日。
韧性未来——适应与粮食
| 目标 | 数值 | 备注 | 目标年份 |
|---|---|---|---|
| 完成海岸防护规划 | 东部市区海岸；西北海岸；裕廊岛 | 重型工程开始前的规划里程碑 | 2030 |
| 本地粮食生产（“30 by 30”） | 满足 30% 的营养需求 | 在本地以可持续方式生产 | 2030 |
来源：绿色计划目标，查阅于 2026 年八月 9 日。
记录详情
- 别称
- ["Green Plan targets","75% public transport modal share","30 by 30 food","3 GWp solar"]
- 管辖地区
- SG
- 每行数据的含义
- one dated anchor in green-plan-anchors
- 更新频率
- when primary sources revise anchored facts
- 来源格式
- markdown
日期表示本记录的统计期间与适用范围。核验日期并不代表规则目前已经生效。
资料来源
- Singapore Green Plan 2030 — Our Targets 访问日期 2026-08-09
- EMA — Solar target raised to 3 GWp by 2030 访问日期 2026-08-09
- EMA — Regional Power Grids 访问日期 2026-08-09
知识库资料截至 2026-10-07 · 知识库持续扩充中。发布数量表示现有内容，并不代表已覆盖新加坡的全部知识。