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SWDA–SMRT 2026 年劳动力转型谅解备忘录

技能与劳动力发展局和 SMRT 于 2026 年九月 4 日签署的谅解备忘录,涵盖职业咨询、职业转换计划、工作重新设计及劳动力发展宣传。

最近核验: 2026-09-08 状态: verified

SWDA–SMRT 2026 年劳动力转型谅解备忘录

合作范围

技能与劳动力发展局(SWDA)和 SMRT 于 2026 年九月 4 日 正式建立劳动力发展合作关系。人力部(MOM)称,这项合作是更广泛工作的一部分,旨在将技能发展与职业发展纳入 SWDA 的工作,使雇主能够把劳动力发展融入业务转型。这份谅解备忘录(MOU)是一项合作框架,并非新的雇佣法,也不保证每名员工都能获得一份工作(MOM,2026 年九月 4 日)。

MOM 将此称为 SWDA 与主要行业参与者开展的一系列正式合作中的首项。其目的是把大型雇主的运营变革和工作重新设计需求,与公共职业及技能支援联系起来。因此,这项公告说明的是一种合作模式和预定工作领域,而不是法定机构、集体谈判协议,或所有交通运输员工都享有的新权益(MOM,2026 年九月 4 日)。

对 SMRT 员工的支援

公告中的合作将通过 SWDA 的职业咨询计划加强对 SMRT 劳动力的支援,为希望重新掌握技能的职业中期员工提供**职业转换计划(CCP)**支援,并探讨更多劳动力转型和工作重新设计机会。合作双方也计划通过 SMRT 覆盖全岛的媒体网络,向新加坡人传播有关职业健康、技能发展和终身学习的信息。这些是已说明的合作活动和意向,并非人人都有权获得特定课程或职位安排(MOM,2026 年九月 4 日)。

支援对象各不相同。SMRT 员工可利用职业建议寻求晋升或转换职业;职业中期员工可在相关计划和雇主安排适用时通过 CCP 转换职业;面向公众的媒体宣传则是提高认知的宣传活动,并非招聘通知。公告并未表示每名 SMRT 员工都必须报名、每名申请者都能获得名额,或这项合作涵盖所有交通运输雇主(MOM,2026 年九月 4 日)。

谅解备忘录对员工和雇主的意义

这份谅解备忘录旨在将雇主的转型需求与个人职业支援联系起来。对于 SMRT 员工,SWDA 的职业咨询计划据称会针对职业晋升或转换提供个性化建议。对于职业中期员工,CCP 提供重新掌握技能、转入新岗位或重新设计岗位的途径,而 SMRT 则提供工作场所背景和运营培训。对于广大公众,SMRT 覆盖全岛的媒体网络计划传播有关职业健康、技能发展和终身学习的信息(MOM,2026 年九月 4 日)。

演讲也将这项合作置于更广泛的雇主支援体系中。企业劳动力转型配套可支援工作重新设计、员工培训和劳动力转型措施;SWDA 则为个人提供职业指导、技能提升和就业转型支援。这些是相互关联的途径,并非由谅解备忘录自动产生的福利。演讲没有公布 SMRT 职位空缺名单、保证职位安排、普遍适用的培训权益、课程费用或个人资助金额。因此,员工和雇主应通过相应的 SWDA、CCP 或 SMRT 渠道查询当前资格条件和申请详情,而不应把合作公告当作申请表或聘用通知(MOM,2026 年九月 4 日)。

SMRT 参与 CCP 的情况

MOM 表示,自 2016 年以来,SMRT 已接纳超过 750 名 CCP 参与者,其中许多人从制造业、批发贸易和建成环境领域进入铁路行业。演讲举例说明,一些参与者在接受铁路运营和安全培训后,从德士司机或保安工作转任车站管理岗位。超过 750 人这一数字是 2026 年九月 4 日演讲中报告的 SMRT 累计参与人数,并非当前员工人数,也不是所有 CCP 申请者的成功率(MOM,2026 年九月 4 日)。

这些例子说明了该计划可支援的转型类型:参与者可能从其他行业进入铁路运营,在承担车站管理职责前接受针对岗位的培训。这些例子并未确定标准时长、资格门槛、薪资结果或保证晋升的途径。“自 2016 年以来超过 750 人”是历史累计参与人数,没有涵盖所有申请者的总人数作分母,因此不应将其换算为职位安置率或当前劳动力总数(MOM,2026 年九月 4 日)。

更广泛的企业支援背景

MOM 将这项合作与企业劳动力转型配套联系起来。该配套通过工作重新设计、员工培训和劳动力转型措施为企业提供支援。MOM 也指出,SWDA 为个人提供的支援包括职业指导、技能提升和就业转型支援;CCP 则帮助员工重新掌握技能,转入新岗位或重新设计的岗位,同时让雇主获得相关人才。谅解备忘录本身并未说明 SMRT 的职位空缺数量、课程费用、资格审核条件或资助金额(MOM,2026 年九月 4 日)。

公告称,这是 SWDA 与主要行业参与者开展的一系列正式合作中的首项。公告还指出,SMRT 过去曾担任技能创前程企业导师,并与新加坡科技学院合作,协助将 Kaizen 改善实践推广至 70 家企业。这段经历说明了为何这份谅解备忘录被定位为雇主合作模式,而非独立的交通补贴或新的铁路运营商执照。这并不意味着每家公司或员工都能享有相同安排:演讲介绍的是 SMRT 合作,并指出其他情况应通过各自的 SWDA 和雇主渠道处理。长期有效的信息是这项合作的支援框架;实际覆盖范围则取决于相关负责方公布的计划和机会(MOM,2026 年九月 4 日)。

记录详情

别称
["SWDA SMRT MOU","SMRT workforce transformation 2026","SMRT Career Conversion Programme"]
管辖地区
SG

日期表示本记录的统计期间与适用范围。核验日期并不代表规则目前已经生效。

资料来源

知识库资料截至 2026-10-07 · 知识库持续扩充中。发布数量表示现有内容,并不代表已覆盖新加坡的全部知识。